क्वालकॉम के प्रेसिडेंट एक इंटरकनेक्टेड इलेक्ट्रिक-कार वंडरलैंड चाहते हैं

क्वालकॉम के अध्यक्ष डेरेक अबरले के अनुसार, सेल्फ ड्राइविंग कार जल्दी से एक वास्तविकता बन रही है, लेकिन खुद को चलाने के लिए एक कार मिल रही है।

2016 मोबाइल वर्ल्ड कांग्रेस में अपने मुख्य भाषण के दौरान, अब्रेल ने संचार और परिवहन प्रौद्योगिकी के भविष्य के लिए क्वालकॉम के लक्ष्यों को पूरा किया।

"भविष्य की कार बहुत अलग होने जा रही है और जिस तरह से आप इसके साथ बातचीत करते हैं वह आज की तुलना में बहुत अलग होने जा रही है," एबरले ने कहा।

क्वालकॉम संचार उपकरणों के अपने परस्पर नेटवर्क के विस्तार पर ध्यान केंद्रित कर रहा है। कंपनी की स्थापना के बाद से, उन्होंने वाहन निर्माताओं को 340 मिलियन से अधिक चिपसेट भेज दिए, जिससे ऐसी तकनीक तैयार हुई जो एनालॉग मशीनों से कारों को परिष्कृत डिजिटल उपकरणों में बदल देगी। एबरले ने कहा कि क्वालकॉम के पास पहले से ही कई वाहनों में 3 जी एलटीई मोडेम हैं, जिससे वे मोबाइल डेटा नेटवर्क के साथ सीधे संवाद कर सकते हैं।

"प्रौद्योगिकी वास्तव में कार को विकसित करने और बहुत अधिक कनेक्टिविटी प्रदान करने के लिए आज यहां हैं," उन्होंने कहा। एबरल ने परस्पर कारों की कई संभावनाओं का वर्णन किया - वे वाहन जो पैदल चलने वालों और उनके आसपास की बाधाओं को महसूस कर सकते थे, सीधे अपने पर्यावरण के बुनियादी ढांचे के साथ सुरक्षित रूप से नेविगेट करने के लिए संचार कर रहे थे; सेल्फ-पार्किंग कारें जो अपने ड्राइवर के निकलने के बाद खुली पार्किंग की जगह पर डेटा प्राप्त कर सकती थीं; और वाहनों का एक अंतर्संबंधित नेटवर्क जो यातायात की भीड़ के दौरान एक दूसरे के साथ संचार कर सकता है ताकि सबसे तेज़ रास्ता मिल सके।

पहिया को नियंत्रित करने से कुछ ड्राइवरों को अपील नहीं हो सकती है, लेकिन फॉर्मूला वन रेसिंग चैंपियन लुईस हैमिल्टन को थोड़ा भी बुरा नहीं लगेगा। हैमिल्टन ने क्वालकॉम की तकनीक पर चर्चा करने के लिए भाषण के उत्तरार्ध में एबरले के साथ मंच लिया - जो कि प्रायोजित एफ 1 कार के स्थान पर है - और वह ट्रैक पर होने पर वास्तव में इस तरह की हेट ड्राइविंग क्यों करता है। इसलिए जब स्वायत्त कारों ने सड़कों पर मारा, तो उन्हें कोई समस्या नहीं होगी कि सिरी को पहिया लेने दिया जाए।

"मुझे लगता है कि यह रोमांचक है," हैमिल्टन ने मंगलवार को बार्सिलोना में मोबाइल वर्ल्ड लाइव के लिए एक पैनल के दौरान कहा। "मैं ट्रैफ़िक बर्दाश्त नहीं कर सकता लेकिन … आपको पता है कि अगर आपको ड्राइव नहीं करनी है तो आपको अपनी इच्छानुसार सभी वार्तालाप करने पड़ सकते हैं।"

ज़रूर, बातचीत हैमिल्टन यूनाइटेड किंगडम के राजमार्गों पर गंदी सेक्स करने में आप में शामिल नहीं है। हम यह भी मानते हैं कि वह इस तरह की कारें पैदल चलने वालों के लिए सुरक्षित होंगी।

हैमिल्टन को पैनल इंजीनियर रेस धान लोव ने पैनल में शामिल किया, जिन्होंने कहा कि वह उस दिन का इंतजार कर रहे हैं जब वाणिज्यिक कारों को हाइब्रिड सिस्टम पर फॉर्मूला के करीब इंजन के साथ बनाया गया था। तीनों ने इस बात पर सहमति व्यक्त की कि अब ड्राइवरों के लिए क्या मानक हमेशा जनता के लिए अपना रास्ता बनाते हैं, क्या यह इंजन या सिग्नल सेंसर है जो कार के स्टॉप पर आने से पहले वाईफाई के माध्यम से कार के संचालन के विश्लेषण को प्रसारित करता है।

"क्या यह ड्राइवर या कार है?" हैमिल्टन ने पूछा। "मैं हमेशा राजनयिक हूं, इसलिए मैं इसे 50-50 कहूंगा।"