What Would It Take For Jay To Be A Lyft & Uber Driver Again?
2017 तक Lyft और वाहनों में सेल्फ-ड्राइविंग कारों को वाहनों पर लगाने की योजना और, वॉल स्ट्रीट जर्नल रिपोर्ट। पूरी तरह से स्वायत्त, इलेक्ट्रिक शेवरले बोल्ट कुछ अघोषित शहर में घूम रहे हैं, इससे पहले कि आप इसे जानते हैं, सार्वजनिक सड़कों पर वास्तविक Lyft यात्रियों को उठाएं और वितरित करें।
घोषणा स्वायत्त कारों की दौड़ में एक पावर प्ले है। GM ने जनवरी में Lyft में $ 500 मिलियन डाले, और मार्च में $ 1 बिलियन के लिए ऑटोनोमस कार स्टार्टअप क्रूज़ ऑटोमेशन इंक को एकमुश्त खरीद लिया। जीएम तेजी से अपने निवेश का उपयोग कर रहा है, और, अगर रिपोर्ट सही है, तो सड़क पर व्यावसायिक रूप से पूरी तरह से स्वायत्त वाहनों का उपयोग करने वाली पहली कंपनी होगी।
2017 की लक्ष्य तिथि के अलावा अन्य विवरण अस्पष्ट हैं; कौन सा शहर, सटीक तारीख, और क्या कंपनी ने सभी कानूनी समस्याओं को दूर कर दिया है, इसकी घोषणा अभी बाकी है। हालांकि, सवारी साझाकरण वह स्थान प्रतीत होता है, जहां आम जनता पहली बार स्वायत्त कारों का सामना करेगी।
"हम क्रूज़, जीएम और स्वयं के बीच स्वायत्त तकनीक को लाना चाहते हैं और धीरे-धीरे इसे बाजारों में पेश करेंगे," लिफ़्ट के उत्पाद निदेशक, टैगगार्ट मैथेसेन ने बताया। पत्रिका.
रोलआउट मार्केट में राइडर्स यह चुन सकेंगे कि वे ड्राइवर वाली कार या ड्राइवर वाली कार से उठाए गए हैं या नहीं। जीएम ऑनस्टार उन लोगों के लिए लॉजिस्टिक को संभालेगा जो स्वायत्त रूप से संचालित होने का चुनाव करते हैं। मार्च में कांग्रेस के सामने एक बैठक में, Lyft और जीएम के प्रवक्ता ने जोर देकर कहा कि राइड शेयरिंग लोगों को स्वायत्तता के लाभों से परिचित कराने का एक अच्छा तरीका होगा। स्वायत्त वैधता की बारीकियां अभी भी हवा में हैं, हालांकि।
हालांकि 2017 का लक्ष्य जीएम और लिफ़्ट को पहले स्वायत्तता में डाल देगा, स्वायत्त वाहन निर्माताओं की भीड़ उनके पीछे नहीं है। एलोन मस्क ने हाल ही में अपने विश्वास को कहा कि बेचे गए सभी वाहनों में से सात से आठ साल में स्वायत्त होगा, फोर्ड का कहना है कि 2020 तक ड्राइवरलेस तकनीक होगी, और Google और फिएट क्रिसलर ने इस सप्ताह स्वायत्त मिनीवैन बनाने के लिए एक साझेदारी की घोषणा की। अन्य कंपनियों में से किसी ने भी उपभोक्ता उपयोग के लिए कोई समयसीमा निर्धारित नहीं की है, हालांकि, अगले वर्ष की शुरुआत तक अकेले ही रहने दें।
कई लोगों ने स्वायत्तता की तुलना में यह एक तेज समय रेखा है, लेकिन टैगगार्ट ने बताया पत्रिका स्वायत्त तकनीक को बढ़ावा देने से "यह सुनिश्चित होगा कि शहरों की पूरी समझ होगी कि हम यहां क्या करने की कोशिश कर रहे हैं।"
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