Pony.ai: चीन की पहली स्वायत्त कार सेवा बस सड़कें मारो

Pony.ai ने अभी घोषणा की है कि यह चीन में जनता के लिए पूरी तरह से स्वायत्त कार की सवारी करने वाली पहली पेशकश है। मंगलवार को, कंपनी ने खुलासा किया कि उसने इस महीने एक लॉन्च इवेंट आयोजित किया, जहां उपस्थित लोगों ने कंपनी के मुख्यालय के पास नांशा में 1.7 मील की सवारी की। यहाँ से, Pony.ai की योजना है कि गुआंगज़ौ में एक स्वायत्त पायलट ज़ोन स्थापित किया जाए ताकि अधिक से अधिक लोग वाहनों को आज़मा सकें।

"आज से शुरू, हम गुआंगज़ौ के नागरिकों को सेल्फ-ड्राइविंग कारों का अनुभव करने का पहला मौका देने के लिए रोमांचित हैं," टियानचेंग लू, पोनी.ई के सह-संस्थापक और मुख्य प्रौद्योगिकी अधिकारी ने कहा। "हमें उम्मीद है कि यह क्षण एक सुरक्षित और अधिक कुशल गतिशीलता भविष्य की ओर एक महत्वपूर्ण बिंदु को चिह्नित करता है।"

बेड़े में शुक्रवार सुबह सड़कों पर ले जाने वाली छह कारों, चार लिंकन एमकेजेड चार-डोर सेडान और दो जीएसी चुआनकिस स्पोर्ट्स यूटिलिटी वाहन शामिल थे। मार्ग ने नांशा के सिविक चौक पर समाप्त होने वाले ढलान वाले पुल रैंप, लेन परिवर्तन और बड़े चौराहों के माध्यम से प्रौद्योगिकी को चुनौती दी। तीन महीने की अवधि में, कंपनी रोलआउट के लिए तैयार वाहनों को संशोधित करने और परीक्षण करने में सक्षम थी।

नीचे परीक्षण मार्ग देखें:

2016 के उत्तरार्ध में पोनी.साई ताकत से ताकत में बदल गया है। जनवरी में, कंपनी ने एक चीनी स्वायत्त कार कंपनी के लिए सबसे बड़े एकल फंडिंग दौर की घोषणा की, जिसका मूल्य 112 मिलियन डॉलर था और इसमें बीज निवेशक जैसे आईडीजी कैपिटल भी शामिल थे। 2 फरवरी को सार्वजनिक डेमो इवेंट में, इसे लिडार निर्माता वेलोडाइन जैसे भागीदारों द्वारा समर्थित किया गया था, जो एक ब्रांड है जिसका उपयोग फोर्ड और अल्फाबेट द्वारा परीक्षण कारों में किया गया है। मंगलवार को, Pony.ai ने स्वायत्त प्रौद्योगिकियों को एक साथ विकसित करने के लिए चीन के दूसरे सबसे बड़े वाहन निर्माता, GAC समूह के साथ एक समझौते की घोषणा की।

"Pony.ai की विश्व स्तरीय क्षमता सॉफ्टवेयर विकास और GAC समूह की वाहन प्रौद्योगिकी और उत्पादन में असाधारण क्षमता का संयोजन निस्संदेह एक अद्वितीय स्वायत्त ड्राइविंग सिस्टम का उत्पादन करेगा," Pony.ai के सह-संस्थापक और सीईओ जेम्स पेंग ने कहा।

हालाँकि, यह लंबे समय से पहले Pony.ai कुछ कड़ी प्रतिस्पर्धा का सामना नहीं कर सकता है। इसका अमेरिकी मुख्यालय फ़्रेमोंट, कैलिफोर्निया में स्थित है, वही शहर जहां टेस्ला अपनी $ 35,000 मॉडल 3 इलेक्ट्रिक कार का उत्पादन कर रही है। सीईओ एलोन मस्क ने इन कारों में एक सॉफ्टवेयर अपडेट के माध्यम से स्वायत्त ड्राइविंग को सक्षम करने की उम्मीद की है, जो एक पलक झपकते ही व्यापक टैक्सी बेड़े में बदल जाता है। यदि मस्क इसे हटा सकता है, तो यह बाजार में एक पैर जमाने के लिए काम कर रही पोनी.आई जैसी कंपनियों के लिए एक चुनौती पैदा कर सकता है।