ऑटोपायलट डेथ के बाद टेस्ला को बचाने के लिए कांग्रेस ने एलोन मस्क को चुना

सीनेटर जॉन थून जानना चाहते हैं कि टेस्ला उस घातक दुर्घटना का जवाब कैसे दे रहा है जो तब हुआ था जब एक चालक ने अपने वाहन के ऑटोपायलट फीचर का उपयोग राजमार्ग पर किया था।

थ्यूने ने गुरुवार को मस्क से वाणिज्य, विज्ञान और परिवहन संबंधी सीनेट समिति को संक्षिप्त करने के लिए टेस्ला के प्रतिनिधि को भेजने के लिए कहा, जिसमें से थून अध्यक्ष हैं - 7 मई को टेस्ला मॉडल के दौरान हुई पहली ऑटोपायलट विपत्ति से कंपनी ने क्या सीखा है। एस एक ट्रैक्टर ट्रेलर में भाग गया।

थ्यून ने अपने पत्र में मस्क के हवाले से कहा, "समिति के अध्यक्ष के रूप में, मैं आम तौर पर स्वायत्त वाहन प्रौद्योगिकी की प्रगति का समर्थन करता हूं, ताकि सुरक्षा और गतिशीलता में सुधार हो सके। 2015 में सड़क पर 35,200 लोगों की मौत हुई थी।" संभावित रूप से उस संख्या को कम करने की क्षमता। इसलिए, सुरक्षा तकनीकों में सुधार के लिए इस घटना से सीखे गए पाठों का उपयोग करना आवश्यक है, यह सुनिश्चित करें कि वे विज्ञापन के रूप में प्रदर्शन करें, और यह सुनिश्चित करें कि उपभोक्ताओं को उनके उपयोग के बारे में ठीक से शिक्षित किया जाए। ”

मस्क ने दुर्घटना के बाद ऑटोपायलट का जमकर बचाव किया। "दरअसल, अगर किसी ने गणित करने की जहमत उठाई (जाहिर है, आपने नहीं किया) तो उन्हें एहसास होगा कि दुनिया भर में प्रति वर्ष 1M से अधिक मौतों की वजह से टेस्ला ऑटोपायलट सार्वभौमिक रूप से उपलब्ध होने पर लगभग आधे मिलियन लोग बच जाते थे," मस्क को ईमेल में कहा गया है भाग्य । "कृपया, 5 मिनट ले लो और इससे पहले कि आप जनता को गुमराह करने वाला लेख लिखें, खूनी गणित करें।"

ऑटोपायलट अभी भी अपनी प्रारंभिक अवस्था में है, और टेस्ला टेकीज़ के बीच बहुत लोकप्रिय होने के कारण, इसके फीचर्स का यथासंभव परीक्षण करने की होड़ मची हुई है। समस्या यह है कि टेस्ला एक नया ऐप नहीं बनाती है, जिसे नुकसान के डर के बिना तनाव-परीक्षण किया जा सकता है - यह उन वाहनों को बनाता है जो सड़कों पर चलती हैं जो रोलिंग धातु के बक्से के साथ आबादी वाले हैं जो एक पल की सूचना पर मार सकते हैं। ऑटोपायलट अच्छा है, लेकिन यह स्पष्ट रूप से एकदम सही है।

राष्ट्रीय राजमार्ग यातायात सुरक्षा प्रशासन (NHTSA) भी घातक दुर्घटना के कारण टेस्ला की जांच कर रहा है। थुन ने अनुरोध किया कि मस्क ने टेस्ला के प्रतिनिधि को "इस घटना के विवरण पर चर्चा करने के लिए अपनी तकनीक के साथ भेजा, जिसमें उस समय इस्तेमाल की गई प्रौद्योगिकी, प्रतिक्रिया में टेस्ला की कार्रवाई और कंपनी का सहयोग एनटीटीएसए के साथ 29 जुलाई से कुछ समय पहले" शामिल था।

आप नीचे मस्क को थुन का पूरा पत्र पढ़ सकते हैं।