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Google की सेल्फ-ड्राइविंग कारों के लिए एक नई सुविधा है जो वेलेंटाइन डे बस दुर्घटना को रोकने में मदद कर सकती है। समीक्षा के लिए सबमिट किए जाने के दो साल बाद, 8 मार्च को स्कूल बस डिटेक्शन सिस्टम के लिए Google के पेटेंट को मंजूरी दे दी गई थी। और यह जल्दी नहीं आया।
पेटेंट की स्वीकृति 14 फरवरी को Google की सेल्फ ड्राइविंग लेक्सस RX450h SUV के फेंडर बेंडर का अनुसरण करती है, जब उसने कैलिफोर्निया में दो मील प्रति घंटे पर एक नगर निगम की बस को साइड से स्वाइप किया था।
जबकि पेटेंट में प्रौद्योगिकी विशेष रूप से स्कूल बसों का पता लगाती है (इसमें स्कूल बसों के लिए पूर्व निर्धारित सीमा आकार होगा और विशेष वाहन रंगों की पहचान करने में सक्षम होगा), Google के पेटेंट से पता चलता है कि कंपनी वह सब कुछ कर रही है जो वह हाल ही में बस दुर्घटना को संबोधित करने के लिए कर सकती है और सुनिश्चित करें कि इसकी स्वायत्त कारें सार्वजनिक सड़कों पर सुरक्षित रहें।
Google के स्वयं-ड्राइविंग कार कार्यक्रम के निदेशक, क्रिस उर्मसन ने शुक्रवार को ऑस्टिन, टेक्सास में साउथ बाय साउथवेस्ट सम्मेलन में दुर्घटना के बारे में बात करते हुए कहा कि यह कंपनी के लिए एक कठिन दिन था, लेकिन भविष्य में इससे भी बुरे दिन आएंगे - जैसा कि नई तकनीकों के परीक्षण और विकास के साथ हैं। स्वीकृत पेटेंट भी उर्मसन के लिए एक उपयोगी बात हो सकती है, जब वह और अन्य कार कंपनियां सेल्फ ड्राइविंग कारों के लिए मामला बनाने के लिए मंगलवार को सीनेट वाणिज्य समिति का सामना करती हैं।
सेल्फ ड्राइविंग कार और दुर्घटना में शामिल मानव परीक्षण-चालक दोनों ने बस का पता लगाया और सोचा कि इससे उपज होगी। जब एसोसिएटेड प्रेस ने बस कैमरे से दुर्घटना का एक वीडियो हासिल किया और जारी किया, तो Google की मासिक ड्राइवर रहित कार रिपोर्ट - जो एपी वीडियो के एक दिन बाद सामने आई - दुर्घटना को विस्तार से बताते हुए कहा कि यह दुर्घटना एक गलतफहमी का परिणाम थी अधिकांश मानव-जनित दुर्घटनाओं से अलग नहीं है।
यह दिलचस्प है कि Google स्व-ड्राइविंग कार परियोजना वेबसाइट बताती है:
"ट्रैफिक दुर्घटनाओं से होने वाली मौतें - दुनिया भर में हर साल 1.2 मिलियन से अधिक - नाटकीय रूप से कम हो सकती हैं, खासकर जब से अमेरिका में 94 प्रतिशत दुर्घटनाएं मानव त्रुटि को शामिल करती हैं।"
प्रौद्योगिकी अनिवार्य रूप से स्व-ड्राइविंग कार को कुछ वाहनों के आसपास अपने ड्राइविंग व्यवहार को बदलने में सक्षम करेगी। प्रस्तावित प्रणाली कैमरों, रडार, माइक्रोफोन और लेजर सहित सेंसर की एक श्रृंखला का उपयोग करती है, साथ ही अन्य वाहनों से एक स्कूल बस को अलग करने के लिए वायरलेस संचार प्रणाली भी शामिल है। जब यह एक बस का पता लगाता है, तो सिस्टम कार को अधिक सावधानी से चलाने का निर्देश देगा।
29 फरवरी तक, तीन शहरों में 23 लेक्सस RX450h एसयूवी और 33 कोआला प्रोटोटाइप हैं, जिसमें किर्कलैंड, वाशिंगटन अपनी सड़कों पर Google की सेल्फ-ड्राइविंग कारों के लिए सबसे नया शहर है। 2009 में परियोजना शुरू होने के बाद सेल्फ-ड्राइविंग कारों ने स्वायत्त रूप से 1.4 मिलियन मील की दूरी तय की है।
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