बोरिंग कंपनी: एलॉन मस्क कहते हैं कि सर्न ने कोलिक कोलाइडर के बारे में पूछा

बोरिंग कंपनी एक विशाल कण कोलाइडर के निर्माण पर "कई अरब यूरो" बचा सकती है, संस्थापक एलोन मस्क ने सोमवार को दावा किया। मस्क कहते हैं कि यूरोपियन ऑर्गनाइजेशन फॉर न्यूक्लियर रिसर्च के निदेशक, जिन्हें सर्न के नाम से बेहतर जाना जाता है, ने उनसे लंदन में रॉयल सोसाइटी में एक बैठक के दौरान नए कोलाइडर के निर्माण के लिए सुरंग खोदने वाले उद्यम का उपयोग करने के बारे में पूछा।

संगठन ने पिछले हफ्ते फ्यूचर सर्कुलर कोलाइडर के लिए एक डिजाइन रिपोर्ट प्रकाशित की। कोलाइडर्स एक लूप के आसपास कणों को एक-दूसरे में तोड़ते हैं और जो होता है उसे मापते हैं। ये प्रयोग वैज्ञानिकों को ब्रह्मांड के संचालन के बारे में समझने के अंतराल में भरने में मदद करते हैं। सर्न के लार्ज हैड्रॉन कोलाइडर, जो वर्तमान में दुनिया में सबसे बड़ा है, पहले सितंबर 2008 में स्विच किया गया और फ्रांस और स्विटजरलैंड में जमीन से 328 फीट नीचे स्थित 17-मील लूप के आसपास कणों को भेजता है। इसे 2012 में हिग्स बोसोन की खोज का श्रेय दिया जाता है, जिसे "गॉड पार्टिकल" के रूप में भी जाना जाता है। फ्यूचर सर्कुलर कोलाइडर लगभग चार गुना बड़ा होगा और भौतिकी के मानक मॉडल से परे होने वाली घटनाओं का पता लगाने में मदद कर सकता है:

सर्न के निदेशक ने मुझे बोरिंग सह के बारे में पूछा कि जब हम @ ट्रॉयलोसिटी में थे तब नई एलएचसी सुरंग का निर्माण कर रहे थे। शायद कई बिलियन यूरो बचाएंगे।

- एलोन मस्क (@elonmusk) 21 जनवरी, 2019

और देखें: एलोन मस्क ने लॉमेकर को बताया कि बोरिंग कंपनी पहाड़ के माध्यम से सस्ते के लिए खुदाई कर सकती है

दो साल पहले स्थापित बोरिंग कंपनी को मुख्य रूप से शहरों में यातायात को कम करने के लिए इलेक्ट्रिक स्वायत्त कारों के लिए सुरंग बनाने पर ध्यान केंद्रित किया गया है। कंपनी सुरंगों की लागत कम करने के तरीकों पर केंद्रित है, जिससे अधिक सुरंगों का निर्माण करना अधिक किफायती है। सुरंग 14 फीट चौड़ी हैं, एक मानक सिंगल-लेन कार सुरंग से छोटी है, जो खुदाई मशीनों द्वारा बनाई गई है जो नियमित मशीनों की शक्ति का उपयोग करती हैं और निरंतर संचालन के लिए डिज़ाइन की गई हैं। कंपनी की पहली सुरंग, हॉथोर्न, कैलिफोर्निया में 1.14-मील का प्रदर्शन, दिसंबर 2018 में अनावरण किया गया था और $ 10 मिलियन की लागत के साथ बनाया गया था। कंपनी का अनुमान है कि सुरंगों को बनाने में आमतौर पर लगभग 1 बिलियन डॉलर का खर्च आता है। इन लागत बचत ने दूसरों के हित को आकर्षित किया है: मस्क ने पिछले सप्ताह एक दिलचस्पी वाले ऑस्ट्रेलियाई राज्य विधायक को बताया कि वह सिडनी के बाहर $ 31 मिलियन में 31 मील की सुरंग का निर्माण कर सकता है।

एक कण कोलाइडर कंपनी के लिए नई जमीन तोड़ देगा। फ्यूचर सर्कुलर कोलाइडर वैज्ञानिकों को 100 TeV तक ऊर्जा पहुंचाने में सक्षम करेगा, लार्ज हैड्रॉन कोलाइडर की तुलना में बहुत अधिक शक्तिशाली, वैज्ञानिकों को यह अध्ययन करने में सक्षम बनाता है कि कैसे हिग्स कण एक दूसरे के साथ बातचीत करते हैं जबकि बड़े कणों की भी खोज करते हैं। सर्न का अनुमान है कि नए निर्माण के लिए € 9 बिलियन ($ 10.2 बिलियन) का खर्च आएगा, जिसमें सुरंग के लिए सिविल इंजीनियरिंग लागत में € 5 बिलियन ($ 5.6 बिलियन) शामिल है। 1540 € ($ 17 बिलियन) लागत वाली सुरंग में सुपरकंडक्टिंग प्रोटॉन मशीन और 2050 के दशक में ऑनलाइन स्विच करने के साथ, 2040 तक कोलाइडर चलना शुरू हो सकता है।

CERN अब अगले दो साल बिताने की योजना बना रहा है ताकि यूरोप में भविष्य के कण भौतिकी अध्ययन के लिए एक रोडमैप विकसित किया जा सके, जो कि कई अन्य विकल्पों के हिस्से के रूप में कोलाइडर पर विचार कर सके।

अगर मस्क की बातचीत कुछ भी हो जाए, तो इसका मतलब हो सकता है कि बोरिंग कंपनी पूरी तरह से ट्रैफिक संकट को हल करने की तुलना में अधिक ले।