A day with Scandale - Harmonie Collection - Spring / Summer 2013
टेस्ला मॉडल 3 को एक महत्वपूर्ण फोब मिल रहा है, और यह इलेक्ट्रिक कार मालिकों को अपने स्मार्टफोन चार्ज के बारे में चिंता करने से रोक सकता है। इस सप्ताह फाइलिंग में फेडरल कम्युनिकेशंस कमीशन द्वारा विस्तृत छोटा गैजेट, तीन बटन प्रदान करता है जो दरवाजे, ट्रंक और फ्रंट साइड "फ्रंक" को अनलॉक करते हैं।
नई फाइलिंग उन लोगों के लिए अच्छी खबर है जो अपनी कार को अनलॉक करने के अधिक परंपरागत तरीके को पसंद करते हैं। जुलाई 2017 में मॉडल 3 के उत्पादन में प्रवेश करने से पहले, टेस्ला ने वाहन अनलॉक के लिए या तो एक कुंजी कार्ड या स्मार्टफोन की पेशकश की है। उपयोगकर्ता द्वारा दूर जाने पर पुन: लॉक होने पर, पास में एक पंजीकृत फ़ोन के ब्लूटूथ सिग्नल का पता लगाने पर कार अनलॉक हो जाएगी। यह ऐप उपयोगकर्ताओं को दूरस्थ रूप से कार शुरू करने, चार्जिंग स्टेटस, लॉक, अनलॉक और अधिक दूरी से चेक करने में सक्षम बनाता है। जब स्मार्टफोन बैटरी से बाहर हो जाता है, तब टेस्ला एक महत्वपूर्ण कार्ड को बंडल करता है, जिससे उपयोगकर्ता अनलॉक करने के लिए दरवाजे के खंभे पर स्वाइप कर सकते हैं। एक मुख्य फ़ॉब यह चिंता करने की परेशानी को समाप्त करता है कि क्या स्मार्टफोन पूरी तरह से चार्ज है, जबकि रिमोट लॉकिंग और अनलॉकिंग की सुविधा भी प्रदान करता है।
और देखें: आइस स्केटर सादृश्य के साथ एलोन मस्क बताते हैं कि टेस्ला मॉडल 3 उच्च सुरक्षा स्कोर
स्मार्टफोन ऐप से जूझ रहे यूजर्स के लिए फोब वेलकम न्यूज होगी। Electrek ध्यान दें कि एप्लिकेशन स्वभावपूर्ण हो सकता है, ब्लूटूथ कनेक्शन के साथ कभी-कभी अपेक्षित रूप से काम नहीं कर रहा है और मालिकों को अपने डिवाइस के लिए fumbling और पहले अपने फोन को अनलॉक कर रहा है। मॉडल S और X दोनों ही प्रमुख फ़ॉब्स प्रदान करते हैं, जिसका अर्थ है कि रिलीज़ मॉडल 3 को कंपनी के अन्य वाहनों के अनुरूप लाएगा।
मॉडल 3 के लिए एक अच्छे सप्ताह में खबर आती है। राष्ट्रीय राजमार्ग यातायात सुरक्षा प्रशासन ने गुरुवार को घोषणा की कि वाहन ने अपने सुरक्षा परीक्षणों में पूर्ण अंक बनाए, मॉडल एस और एक्स के सीईओ एलोन मस्क की प्रवृत्ति को जारी रखते हुए वाहन के भौतिकी की तुलना की एक आइस स्केटर की, जो मोड़ की गति को नियंत्रित करने के लिए अपनी बाहों को अंदर और बाहर ले जाता है। टेस्ला के वाहन बैटरी को कार के नीचे रखते हैं, जो भारी घटकों को गुरुत्वाकर्षण के केंद्र के करीब रखते हैं।
उम्मीद है कि आने वाले हफ्तों में NHTSA अपने सुरक्षा परीक्षणों के बारे में और जानकारी जारी करेगा। प्रमुख फ़ॉब की कोई सार्वजनिक रिलीज़ तिथि नहीं है, लेकिन FCC फाइलिंग के साथ, एक लॉन्च बाद में जल्द ही आ सकता है।
टेस्ला मॉडल 3: वॉच टेस्ला ड्राइवर रिचार्ज हिज मॉडल 3 विद अ चार्जर
इंटरनेट अपने हाथों पर समय के साथ लोगों के लिए एकदम सही बिल्ट-इन-ऑडियंस है, सीमाओं को आगे बढ़ाने की इच्छा और खेलने के लिए नई तकनीक। इस टेस्ला मॉडल 3 के मालिक के मामले को लें, जिसने हाल ही में पता लगाया कि टेस्ला के पुनर्योजी ब्रेकिंग फीचर के कारण उसकी कार कितनी चार्ज हो जाती है, और उसने इसे टेप पर पकड़ लिया।
टेस्ला ने उबेर और लिफ़्ट ड्राइवरों को सुपरचार्जर का उपयोग नहीं करने दिया: यहाँ क्यों है
टेस्ला ने घोषणा की कि यह वाणिज्यिक चालकों को अपने वाहनों को रिचार्ज करने के लिए अपने सुपरचार्जर का उपयोग नहीं करने देगा। यहाँ Uber, Lyft और टैक्सी ड्राइवरों के लिए इसका क्या अर्थ है।
टेस्ला मॉडल 3: रिपोर्ट का दावा है कि एलोन मस्क एक कुंजी ब्रेक टेस्ट छोड़ रहा है
मंगलवार की रिपोर्ट में दावा किया गया है कि सीईओ एलोन मस्क ने उत्पादन प्रक्रिया से व्यक्तिगत रूप से ब्रेक और रोल टेस्ट हटा दिए हैं, उद्योग विशेषज्ञों द्वारा इस प्रक्रिया के महत्वपूर्ण हिस्से के रूप में वर्णित एक परीक्षण - लेकिन कंपनी का दावा है कि हर कार में ब्रेक को उसके ट्रैक के हिस्से के रूप में परीक्षण किया जाता है। रन।