सीटबेल्ट के लिए मॉडल एस स्टेंड्स: टेस्ला हर कार को याद करता है

टेस्ला या वोक्सवैगन की तुलना में किसी भी अन्य कार निर्माता के लिए एक अच्छा दिन है।

टेस्ला मॉडल एस के मालिकों को भेजे गए एक ईमेल में, कार निर्माता का कहना है कि सीटबेल्ट "आउटबोर्ड लैप प्रेंशनर से ठीक से जुड़ा नहीं था," और यह स्वेच्छा से सभी 90,000 सेडान को याद करेगा।

यह यूरोप के एक मामले से उपजा है: “यह वाहन दुर्घटना में शामिल नहीं था और इसमें कोई चोट नहीं थी। हालांकि, दुर्घटना की स्थिति में, इस स्थिति में एक सीट बेल्ट पूरी सुरक्षा प्रदान नहीं करेगा, ”कैलिफोर्निया स्थित कंपनी पालो अल्टो से ईमेल पढ़ता है।

टेस्ला के प्रतिनिधि ने वित्तीय वेबसाइट को बताया, "नवंबर की शुरुआत में, फ्रंट पैसेंजर सीट पर बैठे एक ग्राहक ने पीछे के हिस्से में रहने वालों के साथ बात की और सीट बेल्ट काट दिया।" ब्लूमबर्ग समाचार। “सीट बेल्ट को दो लंगर प्लेटों के माध्यम से आउटबोर्ड लैप प्रेटेंसर में लंगर डाला जाता है जो एक साथ बोल्ट किए जाते हैं। जिस बोल्ट को दो एंकरों को एक साथ बाँधना चाहिए था, वह ठीक से इकट्ठा नहीं किया गया था।

टेस्ला ने जून 2012 में स्पोर्टी मॉडल एस को ग्राहकों तक पहुंचाना शुरू किया।

टेस्ला द्वारा कठोर कदम उस कंपनी के लिए चरित्र से बाहर नहीं है जो ऊपर से सुरक्षा पर जोर देती है: संस्थापक एलोन मस्क ने मॉडल एक्स की प्रस्तुति का नेतृत्व किया - टेस्ला एसयूवी (एक बाज़ के दरवाजे के साथ) - सितंबर में वापस अपनी विभिन्न सुरक्षा सुविधाओं के साथ। हो सकता है कि कुछ ने सोचा था कि वह सीसा (बाज़ दरवाजे) को दफन कर देगा, लेकिन अक्टूबर में ऑटोपायलट की शुरुआत के साथ, यह स्पष्ट है कि सुरक्षा इलेक्ट्रिक कार निर्माता के लिए दक्षता के पीछे है।