एलोन मस्क बताते हैं कि क्यों राडार टेस्ला की सेल्फ-ड्राइविंग ऑटोपायलट का भविष्य है

टेस्ला के संस्थापक एलोन मस्क ने रविवार को कंपनी की मॉडल एस और मॉडल एक्स कारों के उन्नयन का एक सेट घोषित किया। सबसे महत्वपूर्ण सुधार कारों के ऑटोपायलट सिस्टम में है, जो प्राथमिक सेंसर सिस्टम को ऑनबोर्ड कैमरा से रडार तक स्विच करेगा। 2014 से निर्मित सभी टेस्ला कारों में पहले से ही रडार सिस्टम स्थापित है, जो मस्क ने कहा था कि टेस्ला किसी भी हार्डवेयर को बदलने के बिना नई प्रणाली पर स्विच करने में सक्षम होगा।

मस्क ने संवाददाताओं से कहा, "सबसे रोमांचक बात यह है कि हम रडार का अधिक प्रभावी उपयोग कर रहे हैं।" रडार सिस्टम को शुरू में कैमरे के पूरक सेंसर के रूप में देखा गया था, लेकिन रडार में काफी अधिक बहुमुखी और संवेदनशील होने की क्षमता है। "इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि वस्तु क्या है, यह सिर्फ इतना जानता है कि कुछ घना है कि यह हिट होने वाला है और इसे हिट नहीं होना चाहिए।" जबकि दृष्टि प्रणाली को वास्तव में यह जानने की जरूरत है कि वस्तु क्या है।"

यह पूछे जाने पर कि क्या इस प्रणाली ने इस साल की शुरुआत में जोशुआ ब्राउन की जान बचाई होगी, जो इस साल की शुरुआत में एक कार दुर्घटना में मारे गए थे, टेस्ला में सवार होकर, मस्क ने कहा कि वह स्पष्ट रूप से निश्चितता के साथ बात नहीं कर सकते, लेकिन उन्होंने कहा कि वह और टीम यकीन मानिए ये अपग्रेड उस ट्रैक्टर के ट्रेलर का पता लगाने के लिए बहुत बेहतर होंगे जो कार दुर्घटनाग्रस्त हो गई थी। रडार प्रणाली नेत्रहीन आने वाली वस्तु का पता लगाने पर निर्भर नहीं होगी, जो असामान्य चमक के कारण घातक दुर्घटना के दौरान नहीं हुई थी।

हालांकि, मस्क ने अपने परिचय के दौरान जोर देकर कहा कि ऑटोपायलट सुधार हर संभावित समस्या से निपट नहीं सकते। "मैं इस पर जोर देना चाहता हूं कि इसका मतलब सही सुरक्षा नहीं है," उन्होंने कहा, हालांकि उन्होंने ध्यान दिया कि उन्हें उम्मीद है कि इससे दुर्घटना की दर लगभग आधी हो जाएगी। “सही सुरक्षा वास्तव में एक असंभव लक्ष्य है। यह वास्तव में सुरक्षा की संभावना में सुधार के बारे में है। यह केवल एक चीज है जो वास्तव में संभव है। 200,000 कारों के साथ, आखिरकार हमारे पास लाखों कारें हैं जो एक वर्ष में लाखों मील की दूरी पर हैं, इसलिए भले ही कुछ एक अरब में एक हो, वहाँ कभी भी शून्य चोट, शून्य मृत्यु नहीं होगी।"

हालाँकि, सड़क पर कारों की मात्रा, टेस्ला की सुरक्षा शस्त्रागार में अन्य उपकरणों में से एक को बेहतर बनाती है, क्योंकि यह वह जगह है जहाँ बेड़े सीखने की प्रणाली खेल में आती है। चूंकि टेस्ला कार संभावित खतरों से गुजरती हैं और इन बिंदुओं को बेड़े के बाकी हिस्सों में संचारित करती हैं, इसलिए सिस्टम के लिए यह आसान हो जाता है कि वे सड़क पर सही समझ विकसित करें।

इससे यह समझाने में भी मदद मिलती है कि टेस्ला प्राथमिक रडार की तरह स्विच करने के लिए तैयार क्यों है। मस्क ने कहा कि अब से पहले राडार झूठी सकारात्मकता के लिए अतिसंवेदनशील था, जब यह एक ब्रेकिंग घटना का कारण बना, जब यह वास्तव में आवश्यक नहीं था। अब जब प्रणाली इस बिंदु पर सुधरी है कि झूठी सकारात्मकता को दुर्लभ होना चाहिए - मस्क के पास सटीक आंकड़े नहीं हैं, लेकिन ऐसा लगता है कि साल में एक बार से भी कम ऐसा लगता है कि टेस्ला शूटिंग कर रहे हैं - ऑटोपायलट प्रणाली रडार का फायदा उठा सकती है अन्य फायदे।

"रडार होने के नाते यह बारिश, कोहरे, बर्फ, धूल के माध्यम से देख सकता है, और यह आसानी से ठीक हो जाता है," मस्क ने कैमरे पर रडार के फायदे का वर्णन करते हुए पहले कॉल में कहा। "यहां तक ​​कि अगर वहाँ कुछ था, जहाँ आप सड़क पर गाड़ी चला रहे थे और दृश्यता बहुत कम थी और आपके सामने एक बड़ी मल्टी-कार पाइलअप थी, तो आप इसे देख नहीं सकते, लेकिन रडार ने काम किया, यह पहले ब्रेक लगाना शुरू कर देगा। आपकी कार मल्टी-कार पाइलअप में जोड़ी जा रही है। ”

रडार सिस्टम कारों या ट्रकों की तरह बड़े पैमाने पर या धातु की वस्तुओं का पता लगाने के लिए सबसे उपयुक्त है। मस्क ने स्वीकार किया कि यह "शराबी" वस्तुओं के साथ अधिक परेशानी हो सकती है। यह पूछे जाने पर कि मूस या हिरण जैसे जानवरों के लिए इसका क्या अर्थ होगा, मस्क ने कहा कि वह निश्चित नहीं था, लेकिन यह कि टेस्ला के लिए यह पता लगाने और बचने के लिए एक मूस काफी बड़ा होगा, लेकिन एक छोटा हिरण नहीं हो सकता है।

राडार का एक और अनूठा लाभ यह देखने की क्षमता है कि इसके सामने तुरंत क्या है। मस्क ने कहा, "हमें विश्वास है कि हम राडार का उपयोग सड़क के बाहर और कार के चारों ओर उछलकर कार के बाहर देखने के लिए कर सकते हैं।" "यहां तक ​​कि अगर कुछ ऐसा था जो दृष्टि और रडार दोनों द्वारा अस्पष्ट था, तो हम रडार के उछाल प्रभाव का उपयोग उस कार से परे देखने के लिए और अभी भी ब्रेक कर सकते हैं।"

टेस्ला ने अगले एक या दो सप्ताह में दुनिया भर में अपडेट के साथ, संयुक्त राज्य में आसन्न रूप से सॉफ़्टवेयर अपग्रेड शुरू करने की अपेक्षा की है।