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टेस्ला अपने ऑटोपायलट को अर्ध-स्वायत्त ड्राइविंग मोड को एक बड़ा बढ़ावा देने वाला है। कंपनी तंत्रिका शुद्ध क्षमताओं को बेहतर बनाने के लिए एक सॉफ्टवेयर अपडेट की योजना बना रही है, जो बाद की तारीख में वाहनों को पूर्ण स्वायत्त ड्राइविंग लाने की अपनी दीर्घकालिक योजना का हिस्सा है।
Electrek शुक्रवार को बताया गया है कि जबकि नया ऑटोपायलट अपडेट केवल एक नई सुविधा जोड़ता है, डैशबोर्ड पर आसन्न वाहनों को प्रदर्शित करने की क्षमता है, ऐसा लगता है कि सबसे बड़ा बदलाव अंतर्निहित कृत्रिम बुद्धिमत्ता के लिए लागू होगा। जब ऑटोस्टेयर लगे होते हैं, तो कार कम तैरती है और एक चिकनी ड्राइविंग अनुभव प्रदान करती है।
यह छोटे परिवर्तनों की तरह लगता है, यह विचार करते हुए कि ऑटोपायलट केवल सीमित परिस्थितियों में कैसे ड्राइव कर सकता है और किसी गंतव्य के निर्देशों का पालन नहीं करता है। हालांकि, टेस्ला ऑटोपायलट पर अपने विकास कार्य का उपयोग करने और इसे व्यापक स्वायत्त ड्राइविंग समाधान के लिए लागू करने की अपनी योजना के बारे में आगे है। अक्टूबर 2016 के बाद से हर टेस्ला शिपिंग से लैस है जो टेस्ला स्वायत्त ड्राइविंग को सक्षम करने के लिए आवश्यक सेंसर होने का दावा करता है, एक सॉफ्टवेयर अपडेट या संभवतः आंतरिक कंप्यूटर के परिवर्तन के माध्यम से सक्षम सुविधा के साथ।
कार्रवाई में पूरी तरह से योजनाबद्ध स्वायत्त प्रणाली देखें:
पूर्ण स्वायत्त ड्राइविंग में कुछ शुरुआती समस्याएं थीं। शुरुआत में "कोस्ट-टू-कोस्ट ड्राइविंग" के वादे के साथ 2017 के लॉन्च के लिए निर्धारित किया गया, सीईओ एलोन मस्क ने कंपनी की फरवरी की कमाई कॉल में स्वीकार किया कि वह "उस मोर्चे पर निशान से चूक गए।"
टेस्ला पहले ऑटोपायलट के विकास पर स्वायत्त कार विशेषज्ञों के साथ टकरा गया है। जबकि अधिकांश कंपनियां एक समाधान के लिए चयन कर रही हैं जिसमें लिडार सेंसर शामिल है, मस्क इस बात पर अड़े हुए हैं कि कैमरे, रडार और अल्ट्रासोनिक सेंसर एक वाहन को निर्देशित करने के लिए पर्याप्त हैं।
जब टेस्ला ने 2016 में अपनी आगामी विशेषता के आधार पर स्विच किया, तो उसने लंबे समय के पार्टनर Mobileye के साथ साझेदारी की और Nvidia Drive PX 2 द्वारा संचालित अपने स्वयं के सॉफ़्टवेयर सहित शुरू किया। दुर्भाग्य से, इसका मतलब यह था कि भविष्य में नई कारें स्वायत्त रूप से ड्राइव कर सकती हैं।, उनके पास शुरू में पुराने वाहनों पर पाए गए कुछ अर्ध-स्वायत्त सुविधाओं की कमी थी। के साथ ए.आई. ऑटोपायलट 2.0 के लिए अपग्रेड की योजना बनाई गई, टेस्ला के नए वाहन भविष्य में अपने पूर्ववर्तियों से दूर हो सकते हैं।
टेस्ला के सुपरचार्जर V3 EV चार्जिंग को बढ़ावा दे सकते हैं, और यह जल्द ही लॉन्च हो रहा है
टेस्ला इस हफ्ते तीसरी पीढ़ी का सुपरचार्जर लॉन्च करने जा रही है, सीईओ एलोन मस्क ने रविवार को इसकी पुष्टि की। लगभग आधे घंटे में सड़क पर एक ड्राइवर को वापस लाने में सक्षम कंपनी के इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग नेटवर्क, लंबी दूरी की ड्राइव के अनुभव को कम से कम रोक समय के साथ बेहतर बना सकता है।
एलोन मस्क ने कहा कि दुनिया भर में टेस्ला ऑटोपायलट 8.0 की रिलीज़, "मेजर ओवरहाल", आज रात शुरू होती है
एक भाग्यशाली कुछ को आज रात शुरू होने वाले ओवर-द-एयर सॉफ़्टवेयर अपडेट प्राप्त होगा, और बाकी को अगले कुछ दिनों में प्राप्त करना चाहिए। सेल्फ ड्राइविंग तकनीक की अगली पीढ़ी यहां है।
एलोन मस्क ने पूर्ण स्व-ड्राइविंग पर काम करने वाले टेस्ला "सुमोन" को बढ़ावा दिया
एलोन मस्क "सुमोन" के लिए कुछ बड़े सुधारों की योजना बना रहे हैं। टेस्ला के सीईओ ने बुधवार को कार फीचर को अपग्रेड करने की घोषणा की, जो उपयोगकर्ताओं को अपने वाहनों को स्वायत्तता से रोकने के लिए बाहर भेजने की अनुमति देता है, जो फीचर को पावर देने के लिए अर्ध-स्वायत्त ऑटोपायलट सिस्टम से कैमरों का उपयोग करेगा।