Faith Evans feat. Stevie J – "A Minute" [Official Music Video]
एलोन मस्क की इस हफ्ते के साथ लड़ाई भाग्य पत्रिका आज भी जारी है, जब टेस्ला के सीईओ ने बस "प्रायोजित लेख" ट्वीट किया और एक लेख का लिंक साझा किया, जिसमें हाल ही में कोच भाइयों द्वारा दिए गए लेखों का उल्लेख किया गया है (नमूना शीर्षक: "क्या इलेक्ट्रिक-कार प्रेमियों को जीवाश्म ईंधन के बारे में गलत मिला) ।
मंगलवार को बयाना में लड़ाई शुरू हुई भाग्य एक कहानी में यह दावा किया गया कि टेस्ला ने इस तथ्य का खुलासा नहीं करने का फैसला किया कि एक ड्राइवर अपने टेस्ला में ऑटोपायलट का उपयोग कर रहा था जब इसने एक ट्रैक्टर ट्रेलर को मारा और 8. मई को उसे मार डाला। दस दिन बाद, टेस्ला स्टॉक ने गोल्डमैन से एक अनुकूल "खरीद" रेटिंग प्राप्त करने के बाद वृद्धि की। सैक्स। 30 जून को, नेशनल हाईवे ट्रैफिक सेफ्टी बोर्ड ने घोषणा की कि यह दुर्घटना से अधिक टेस्ला की जांच कर रहा है।
मस्क ने अपने तरीके से जवाब दिया, और भाग्य आज उस पर एक और टुकड़ा दौड़ा: "जाहिर है, टेस्ला के ऑटोपायलट फीचर से संबंधित एक दुर्घटना सामग्री थी, इससे पहले कि यह नहीं था।"
मस्क ने विशिष्ट आरोपों का जवाब नहीं दिया, जो टेस्ला ने अपने स्टॉक मूल्य की रक्षा के लिए सूचना पर बैठे थे, लेकिन वापस आ गए भाग्य इसके साथ मंगलवार को: "बीएस लेख ने आपके विज्ञापन राजस्व में वृद्धि की," और इस तथ्य की ओर इशारा किया कि ऑटोपायलट एक साल में 500,000 लोगों की जान बचा सकता है।
ड्राइवर जोशुआ ब्राउन एक टेस्ला उत्साही और एक ऑटोपायलट कन्वर्ट था। यहां तक कि उन्होंने सॉफ्टवेयर के इस वीडियो को अप्रैल में एक मलबे को रोकने के लिए साझा किया, जो मरने से पहले एक महीने से भी कम समय में था। मस्क ने वीडियो साझा किया और इसे 3.2 मिलियन से अधिक बार देखा गया है।
मस्क ने स्पष्ट रूप से लड़ाई नहीं की है भाग्य: उन्होंने ईवी साइट से इस सहानुभूतिपूर्ण लेख को साझा किया Electrek बुधवार को, जिसने इस ओर इशारा करते हुए बहुत आनंद लिया भाग्य मार्च माह में जिम महोनी के विज्ञापन विभाग ने इस टिप्पणी को प्रकाशित किया, जिसके अंत में लिखा है: " जिम महोनी कोच इंडस्ट्रीज के बोर्ड सदस्य हैं, जहां उन्होंने पहले संचालन और अनुपालन के लिए कार्यकारी उपाध्यक्ष के रूप में काम किया था। ”
तो, हाँ, प्रायोजित सामग्री। तुम्हारी चाल, भाग्य.
प्रायोजित लेख Y
- एलोन मस्क (@elonmusk) 6 जुलाई 2016
टेस्ला ऑटोपायलट: एलोन मस्क बताते हैं कि स्वायत्तता में अगला कदम देरी क्यों है
सीईओ एलोन मस्क ने सोमवार को बताया कि टेस्ला की अगली बड़ी विशेषता ऑटोप्लेट के लिए दुनिया भर में लेन मार्किंग की विविधता के कारण देरी हुई है। "ऑटोपायलट पर नेविगेट करें", एक अर्ध-स्वायत्त ड्राइविंग सुविधा, लॉन्च से खींच लिया गया है। यह ऑटोनॉमी के भविष्य के बारे में Drive.AI की टिप्पणियों का अनुसरण करता है।
टेस्ला ऑटोपायलट: एलोन मस्क ने अपने उपयोग के बारे में एक आश्चर्यजनक विवरण प्रकट किया
रविवार को प्रसारित एक इंटरव्यू में एलोन मस्क ने बहुत कम दिया हो सकता है। टेस्ला के सीईओ लेस्ली स्टाल को अपने मॉडल 3 में एक स्पिन दे रहे थे, जब उन्होंने अर्ध-स्वायत्त ऑटोपायलट मोड का आह्वान किया। जब तक ड्राइवर अपने हाथों को पहिया के लिए तैयार रखता है, तब तक सीमित संख्या में परिस्थितियों में ड्राइविंग की सुविधा प्रदान करता है ...
एलोन मस्क: 'महत्वपूर्ण सुधार' टेस्ला ऑटोपायलट में आ रहे हैं
टेस्ला के ऑटोनॉमस ड्राइविंग फ़ीचर ने पिछले महीने में कुछ गति धक्कों को मारा है, लेकिन कार के ऑटोपायलट सिस्टम को निकट भविष्य में एक महत्वपूर्ण अपडेट मिलेगा।