स्वायत्त कारों को कैलिफोर्निया के नए नियमों के तहत साइबर हमलों से लड़ना चाहिए

कैलिफोर्निया के प्रशासनिक कानून के कार्यालय ने ड्राइवर रहित परीक्षण और स्वायत्त वाहनों के सार्वजनिक उपयोग की अनुमति देने के लिए नियमों को मंजूरी दी है। इससे पहले, स्व-ड्राइविंग कारों को पहिया में एक अनुमोदित ड्राइवर के साथ पायलट किया जाना था, बस अगर कुछ भी गड़बड़ हो जाना था।

सोमवार को, कैलिफोर्निया के मोटर वाहन विभाग ने स्व-ड्राइविंग कारों के आसपास के नियमों में इन बड़े बदलावों की घोषणा की, लेकिन एक पकड़ है। सभी वाहन चालक बिना चालक के सड़क पर उतरने की योजना बना रहे हैं जरूर हैकर प्रूफ हो।

कैलिफोर्निया डीएमवी की प्रेस विज्ञप्ति में कई अन्य आवश्यकताओं के साथ कहा गया, "प्रमाणित करें कि साइबर हमलों के खिलाफ बचाव, पता लगाने और साइबर हमलों से बचाव, पता लगाने और प्रतिक्रिया देने में मदद के लिए वाहन मौजूदा उद्योग मानकों को पूरा करता है।"

टेस्ला, उबेर और लिफ़्ट जैसी कंपनियां पूरी तरह से स्वायत्त वाहनों को मुख्य धारा में लाने के लिए जोर लगा रही हैं, लेकिन तकनीक के बारे में संदेह का एक अच्छा हिस्सा रहा है।

फरवरी 2017 में, मिशिगन विश्वविद्यालय के एक मनोवैज्ञानिक ने 519 लोगों को आत्म-ड्राइविंग कारों की साइबर सुरक्षा के बारे में सर्वेक्षण किया। एक तिहाई उत्तरदाताओं को एक हैकर के कार पर ले जाने और उसे एक हथियार के रूप में उपयोग करने की क्षमता के बारे में अत्यधिक चिंतित पाया गया।

इस भावना को आगे टेक्सास विश्वविद्यालय में रेडियोनविजेंसी लेबोरेटरी के प्रमुख टॉड हम्फ्रीज़ ने समर्थन दिया है, जिन्होंने कहा हैकरों के पास कारों को खराब डेटा भेजने और जीपीएस उपग्रहों से आने वाले वास्तविक डेटा के प्रवाह को बाधित करने की क्षमता है।

ऐसा लगता है कि कैलिफ़ोर्निया के DMV ने इन आशंकाओं को दूर करने की अपनी घोषणा में इस अजीबोगरीब विवरण को शामिल किया है। लेकिन चूंकि यह तकनीक इतनी नई है, इसलिए पूरी तरह से समझ में नहीं आता है कि स्वायत्त वाहनों के साथ दूर से छेड़छाड़ के बारे में हैकर्स वास्तव में कैसे जा सकते हैं।

एक एमआईटी प्रौद्योगिकी की समीक्षा नब्बे के दशक में पहले ई-कॉमर्स प्लेटफॉर्म पर स्वायत्त वाहनों के आगमन की तुलना में लेख। पहले लगता था कि कोई सुरक्षा जोखिम नहीं है क्योंकि तकनीक इतनी नई थी। लेकिन जल्द ही पर्याप्त कंपनियां करोड़ों खर्च कर रही थीं, अगर हैकर्स के खिलाफ अरबों डॉलर का बचाव न करें जो लगातार अपनी रणनीति को परिष्कृत कर रहे हैं।

हालांकि हम ड्राइवरलेस कार प्रौद्योगिकी के एक समान प्रारंभिक चरण में हो सकते हैं, यह आश्वस्त करता है कि प्रशासनिक संगठन यह सुनिश्चित करने के लिए पूर्वगामी कदम उठा रहे हैं कि यह नई उन्नति हानिकारक तरीके से नहीं की जाती है।

यह एक ऐसे युग की शुरुआत करने का एक बड़ा कदम है जहां स्व-ड्राइविंग कारें आम हैं, जबकि अपने संभावित जोखिमों को कम नहीं करती हैं।